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汽车钣金喷漆培训学校,汽车钣金喷漆学校,汽车钣金喷漆技校
2011-10-23 15:31:14 来源: 作者: 【 】 浏览:1774次 评论:0

   汽车钣金喷漆学校国内大中型汽车维修企业等5000与家达成“人才合作联盟”, 并启动《信息技术人才培养工程》独家培训汽车钣金喷漆专业技术人才。
    行业前景: 汽车钣金喷漆培训学校与国内地区的众多4S店、大型汽车维修美容企业、旧机动车经营企业等建立了深入密切的联系,形成了一个完善的就业推荐体系。毕业的学院已实现98.6%的就业率,其中约80%在4S店或一、二类汽车服务企业工作,优秀学员更直接获聘中工或大工,毕业一年内被企业聘为大工的超过60%。汽车钣金喷漆培训学校设立的课程中还融入了创业与企业经营的内容,其中特别是汽车美容和汽车调漆课程,帮助了一大批以创业为终极目标的学员开创自己的事业。而在学员的创业过程中,学院为学员在选址、技术、经营、管理等各方面提供无条件的帮助,使许多学员能够顺利建店,并在创业经营过程中少走弯路,迅速地在行业内立足并发展起来。

行业介绍:
汽车维修钣金:
    汽车车身的损伤、变形、锈损、霉烂等故障和损坏的修复及加工工艺,工艺方法包括了焊接、铆接、成型等。汽车维修钣金不单只是对汽车金属车身的修复与加工,也包括对汽车车身中塑料等非金属部件的修复和加工。随着社会汽车保有量的不断增加,汽车维修钣金的服务需求量以极快的速度增长。目前,汽车维修钣金工已成为汽车服务业中用工缺口最大的工种之一,其薪酬待遇也位列汽车服务业的前茅。本院开设的汽车维修钣金课程,属国家专项资金资助项目,填补了社会上的空白。该课程完全对接企业的技术标准和要求,采用车间式的教学模式,配备充足而先进的设备和工具,以高强度的标准化训练方法,并结合大量的社会车辆修复实战,强调规范、熟练的操作及高质量的训练效果,旨在培养面向4S店及大中型汽车维修企业的能“即时上岗”的技术人才。

汽车喷漆调漆:
    身涂层的损伤进行修复及加工的整个工艺过程,包括对车身底涂层、原子灰层、中涂层和面涂层的修复和加工以及面漆的颜色调配。随着社会汽车保有量的不断增加,汽车维修喷漆的服务需求量以极快的速度增长。目前,汽车维修喷漆工和调漆工已成为汽车服务业中用工缺口最大的工种之一,其薪酬待遇也位列汽车服务业的前茅。本院开设的汽车维修喷漆调漆课程,属国家专项资金资助项目,填补了社会上的空白。该课程完全对接企业的技术标准和要求,采用车间式的教学模式,配备广东省内最完备、最先进的设备和工具,以高强度的标准化训练方法,并结合大量的社会车辆修复实战,强调规范、熟练的操作及高质量的训练效果,旨在培养面向4S店及大中型汽车维修企业的能“即时上岗”的技术人才。

车容养护修复:
    车身及有关外部部位进行保养、维护、修理、复原的工作,包括我们通常所说的汽车美容、汽车装潢、汽车钣金和汽车喷漆,这些工作之间有很强的关联性和融合性。随着汽车的大众化普及,车主对于汽车的整洁程度、美观程度以及个性化有了越来越高的需求,车容养护修复已成为目前汽车售后服务行业中覆盖面最广、作业最频繁、市场容量最大的一项工作。而现代汽车不断融入的高科技也是车容养护修复成为一项技术含量极高的工种,具有广阔的市场前景。本院开设的车容养护修复课程在技术项目、技术标准,以及工具、设备、耗材等多方面与企业实际相衔接,严格训练,并融合创业培训内容,旨在培养创业型及综合性行业专才。 

汽车钣金喷漆培训课程6个月:
  汽车外部的焊接、切割、局部凹面修复、汽车全身的修复、骨架矫正、边缝校正、玻璃拆装工艺、收火挖补工艺、腻子刮涂、局部喷漆、整车喷漆、人工调漆。
  结业考取职业资格证书,全国通用,出国有效。包教包会,推荐工作。

课程内容:

汽车钣金:
   是为汽车钣金喷漆作前期整形工作,汽车车身我们把它比作人的身体,一个完美的人体就比如是模特儿的身材,比喻:一件华贵的时装,如果你让一个四肢残缺的人穿上,那就无所体现了,显得黯然失色,那么你让服装模特儿穿上,那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理,歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢?很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情,我不那么认为。

刮灰〈塑型〉:
  汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来,用这样的公式说明:刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序,汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成,我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样,所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来,这是一般的油漆工作者无法做到的工作,很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易,做好一块灰难啊,十年难磨一团灰” 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
1,头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。
2,中涂底漆:很重要的涂层部分,为面漆准备一个完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量稳定性。
3,面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是色彩的确定层和装饰保护层,单层漆我们通称为素色漆,也称普通漆,可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆,分双层及多层施工工序完成的涂料,银粉漆是由特制铝质材料经研而成,具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性,珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成,是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
4,面漆部分的喷涂质量要求很高 ,要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,这些全方面做到位,一气呵成确实不是件容易事,需要极丰富的经验和故障预排能力。

钣金喷漆漆面处理:
  顾名思义,就是面漆最后一道工序,待漆面干固后处理其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会留下一部分不十分完美的地方,那就只有后期补救了,其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的,比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象,我们通称桔皮现象,这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象,当然一般人是难以察觉的,要用专家级的欣赏水平才能发觉,所以要骗过专家的眼睛,就只有进行漆面处理了,我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切,处理掉砂纸痕迹,下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉,处理掉粗蜡痕迹,然后用还原剂处理 以达到完美光泽,再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕,这时油漆以达到最深层光泽了,最后一道工序就是封釉,这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。
 

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